項目建成后，除了彌補湖南物流行業(yè)現行短板之外，湖南商學(xué)院經(jīng)濟與貿易學(xué)院彭炳忠教授認為，“前店后庫”即O2O的零中間商模式或將引領(lǐng)湖南物流行業(yè)升級。

　　3億元打造電子商務(wù)物流園

　　湖南商學(xué)院工商管理學(xué)院院長(cháng)黃福華表示：“自建物流，是電子商務(wù)時(shí)代的必然產(chǎn)物。”

　　通程集團作為湖南本土商業(yè)的標桿企業(yè)，擁有家電、百貨、生超、酒店等多個(gè)業(yè)態(tài)。2012年，在傳統商業(yè)領(lǐng)域搏擊數十年的通程投身電商，成立愛(ài)尚通程。隨著(zhù)企業(yè)規模不斷增長(cháng)，自建物流迫在眉睫。

　　“相比于第三方物流，自建物流在時(shí)效保障、服務(wù)質(zhì)量和商品安全等方面都有很好的保障，有很好的客戶(hù)體驗。”通程集團總經(jīng)理助理、愛(ài)尚通程網(wǎng)上商城CEO唐振華表示。

　　據了解，“愛(ài)尚通程電子商務(wù)物流園”項目占地72畝，擬建筑面積87000平方米，總投資3億元左右，2015年計劃投資2億元左右。

　　唐振華介紹，建成后的項目園區主要由電子商務(wù)智能倉儲配送區、電子商務(wù)綜合服務(wù)區組成，將成為通程電商、電器、百貨、超市各業(yè)態(tài)商品倉儲、干線(xiàn)運輸、分揀功能、用戶(hù)體驗于一體的電子商務(wù)物流中心。

　　或將引領(lǐng)湖南物流業(yè)升級

　　湖南現代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長(cháng)文振華認為，目前湖南物流市場(chǎng)總體存在經(jīng)營(yíng)規模小、服務(wù)能力弱、服務(wù)水平差和競爭手段落后、無(wú)序競爭的問(wèn)題。

　　同時(shí)，物流業(yè)的投資主要集中在物流中心、配送中心等基礎設施上，對于冷鏈物流配套設施設備、社區物流服務(wù)節點(diǎn)等投資相對不足。

　　在此情況下，愛(ài)尚通程電子商務(wù)物流園的打造，或將讓湖南物流更具現代化氣息。“基于自身業(yè)態(tài)，智能倉儲物流的各個(gè)層面我們都會(huì )有涉及，同時(shí)通過(guò)加盟服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，完善社區物流服務(wù)。”唐振華說(shuō)。

　　值得一提的是，愛(ài)尚通程物流園將用3年時(shí)間打造湖南進(jìn)口商品展示交易直銷(xiāo)中心、分撥中心、配送中心。

　　“將重點(diǎn)擴展進(jìn)口食品及農產(chǎn)品，讓湖南消費者不出國門(mén)，就能采購到世界各地更多優(yōu)質(zhì)進(jìn)口商品。同時(shí)以前店后庫即O2O的零中間商模式構建‘倉儲型商業(yè)設施’。”唐振華說(shuō)。

　　彭炳忠認為，這種模式不但有效減去中間環(huán)節，同時(shí)利用自建物流為消費者提供快速、保質(zhì)商品，增加體驗感，對于品牌塑造很有優(yōu)勢，同時(shí)也給湖南帶來(lái)一種全新物流園模式，引領(lǐng)湖南物流行業(yè)升級。

　　對通程集團本身來(lái)說(shuō)，可以預見(jiàn)，該項目的實(shí)施將加速集團內各業(yè)態(tài)全渠道發(fā)展和各業(yè)態(tài)連鎖經(jīng)營(yíng)的快速發(fā)展。