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今后,福州有專(zhuān)用標志的快遞車(chē)輛將在市區貨車(chē)限行路段得到“特殊待遇”。東南快報記者了解到,《福州市2015年電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)工作實(shí)施方案》已經(jīng)福州市政府2015年第3次常務(wù)會(huì )議研究同意,并于2015年3月19日對外正式印發(fā)。 方案透露,福州將啟動(dòng)若干電商物流園區的規劃,并給予了電子商務(wù)和物流等方面的其他發(fā)展便利條件。 今年年底,福州將啟動(dòng)3個(gè)以上電商物流園區的規劃建設,建成福州進(jìn)出境快件監管中心,新增或更新符合國家相關(guān)標準的物流快遞汽車(chē)100輛以上,實(shí)現100輛統一標志快遞車(chē)輛市區便利通行,完成快遞職業(yè)技能鑒定1000人,建設標準化快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)100個(gè)、智能快件箱1000組、網(wǎng)訂店取等快遞綜合服務(wù)站300個(gè),城市電商物流快遞公共信息服務(wù)平臺上線(xiàn)運營(yíng)。 快遞貨車(chē)可在市區貨車(chē)限行路段通行 方案出臺后,快遞車(chē)輛便捷通行能得到進(jìn)一步保障。該方案顯示,今后,福州市將出臺城市配送車(chē)輛標志管理辦法和便利通行政策。噴涂快遞服務(wù)專(zhuān)用標志的輕微型載貨汽車(chē)可以在福州市區限制載貨汽車(chē)通行的道路通行,此類(lèi)車(chē)輛實(shí)行總量控制,無(wú)需辦理車(chē)輛通行證;重中型汽車(chē)實(shí)行通行證管理。對其他電商配送車(chē)輛適當放寬運載力限制,建立常態(tài)化的通行證發(fā)放機制。 除了在限行路段開(kāi)綠燈外,還將統一城市配送車(chē)輛標準,確定適合末端配送的車(chē)型,引導物流快遞企業(yè)加快車(chē)輛更新,解決“客載貨”問(wèn)題。 研發(fā)試點(diǎn)應用智能冷藏包裹箱 方案透露,福州將在社區、校區、機關(guān)事業(yè)單位大面積推廣應用公用型智能快件箱,研發(fā)并試點(diǎn)應用智能冷藏包裹箱。 按照要求,福州將推動(dòng)快遞企業(yè)與物業(yè)公司、便利店等開(kāi)展合作,推行網(wǎng)訂店取、店內寄件,將物業(yè)公司、便利店發(fā)展成為快遞公司的小區分揀站和個(gè)人客戶(hù)的小區中轉站。指導快遞企業(yè)和高校整合資源,推進(jìn)校園快遞服務(wù)通過(guò)搭載快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案登記電子地圖系統、快遞末端網(wǎng)點(diǎn)收投終端系統、數據信息采集交換系統、快遞車(chē)輛GPS定位系統、收寄驗視信息監管系統及遠程視頻監控系統等六個(gè)系統,銜接用戶(hù)、電商、快遞等各個(gè)環(huán)節,實(shí)現“用戶(hù)、電商、快遞服務(wù)企業(yè)、快遞末端網(wǎng)點(diǎn)”等多方信息的匯總與共享。 機場(chǎng)等交通便利處將建設電商物流園 按照方案,福州計劃在機場(chǎng)、鐵路、繞城高速及其周邊沿線(xiàn)推動(dòng)2-3個(gè)電商物流園建設,鼓勵傳統物流園區按照電商物流發(fā)展要求更新改造倉儲、分揀等設施設備,提供集中倉儲、集中分揀、快速集散、統一配送的倉配一體化服務(wù)。加快園區內部企業(yè)運輸線(xiàn)路整合,引進(jìn)交通、公安、工商、金融、保險等機構入駐園區,為企業(yè)提供“一站式”服務(wù)。 同時(shí),在福州市棉紡、水產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)集聚地建設2-3個(gè)電商物流園,大力推動(dòng)大宗商品電子商務(wù)交易平臺、縣域特色產(chǎn)業(yè)電商平臺、跨境電子商務(wù)平臺建設,發(fā)展倉儲配送、流通加工、云平臺及信息服務(wù)。
此外,還計劃在自貿試驗區內建設20萬(wàn)平方米跨境電商物流園,推動(dòng)國家海峽兩岸電商試驗區建設,探索與臺灣互設電商保稅物流園,跨境貿易電子商務(wù)進(jìn)口業(yè)務(wù)采取區內跨境電商保稅進(jìn)口政策,B2C個(gè)人自用物品實(shí)行行郵稅的進(jìn)口政策。 |
