9日，我國首個(gè)產(chǎn)權式物流園區——湖南物流總部在長(cháng)沙建成投入使用。記者實(shí)地探訪(fǎng)看到，由長(cháng)沙市實(shí)泰置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)建設的湖南物流總部園區內，100%的物業(yè)已有物流公司入住，其中60%以上是企業(yè)自主購置物業(yè)。園區內貨場(chǎng)和倉庫貨物堆放有序，園內道路上運貨車(chē)輛往來(lái)頻繁，一派興旺景象。

　　據介紹,在長(cháng)沙市物流業(yè)集中的一些片區，一些小型的物流公司散落在低矮的臨時(shí)建筑內或民居內，消防設施形同虛設，路面交通擁擠不堪，還不時(shí)有物流點(diǎn)跑路的情況發(fā)生……物流企業(yè)只能是這副模樣嗎? 長(cháng)沙市實(shí)泰置業(yè)有限公司董事長(cháng)吳畏，是一位長(cháng)期在物流行業(yè)“摸爬滾打”的業(yè)內人士。他的公司主業(yè)經(jīng)營(yíng)的是家用電器，公司經(jīng)營(yíng)期內，有著(zhù)搬遷7次的經(jīng)歷，每次搬遷都有著(zhù)百般無(wú)奈。一定要找到一個(gè)合適的落腳點(diǎn)，要找到一個(gè)適合企業(yè)成長(cháng)的“家”!這是吳畏的夢(mèng)想，也是和他一樣在艱難中摸索的物流企業(yè)的夢(mèng)想。就是基于這樣一個(gè)夢(mèng)想：給物流企業(yè)一個(gè)自己的家！湖南物流總部建成了，這將一改湖南物流臟、亂、差、弱的窘?jīng)r，彌補長(cháng)沙長(cháng)期以來(lái)商貿物流基礎設施落后的短板。

　　該項目位于長(cháng)沙縣黃興鎮，西連長(cháng)沙武廣高鐵站、東臨黃花國際機場(chǎng)，緊靠長(cháng)株高速。園區所處區位優(yōu)勢非常明顯，距黃花國際機場(chǎng)8公里、星沙10公里，處于長(cháng)沙致力打造的黃興商貿新城的核心地帶，與武廣高鐵站一河相隔，臨近已通車(chē)的地鐵2號線(xiàn)終點(diǎn)站。通過(guò)物流園發(fā)送的貨物經(jīng)長(cháng)株高速和京珠高速進(jìn)入全國高速公路網(wǎng)，經(jīng)黃興大道、香樟路、勞動(dòng)東路進(jìn)入長(cháng)沙市區都十分便利。

　　項目總體規劃用地800畝，總投資10.5億元，分三期開(kāi)發(fā)。一期項目用地245畝，建筑面積136000平方米，其中包括零擔貨運中心66000平方米、標準化倉庫36000平方米、綜合辦公樓34000平方米，一期包含零擔貨運專(zhuān)線(xiàn)作業(yè)區200個(gè)，將引入近200條零擔貨運線(xiàn)路進(jìn)入園區，建立輻射全省和全國的零擔物流網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現零擔物流的硬件整合。

　　為什么要建設一個(gè)產(chǎn)權式的物流園區？“縱觀(guān)全國物流行業(yè)，基本都是租賃模式，沒(méi)有產(chǎn)權，也沒(méi)有專(zhuān)業(yè)化的管理，所以像消防、路面交通這些規劃都跟不上，物流企業(yè)賠錢(qián)就跑路的事件經(jīng)常有。”吳畏分析，有了產(chǎn)權，企業(yè)對自家的倉儲場(chǎng)地會(huì )更愛(ài)惜，對自己從事的物流行業(yè)也更加專(zhuān)注盡職，“就算想跑路也沒(méi)那么容易。”這暗合了孟子所言，人無(wú)恒產(chǎn)便無(wú)恒心。

　　項目一期已于2013年建設完工，目前進(jìn)駐的物流企業(yè)有100多家，其中不泛像西門(mén)子、松下、新飛等知名家電企業(yè)。“一期的均價(jià)在6000元/平米，從長(cháng)遠看，購買(mǎi)產(chǎn)權的成本比租賃要低很多，而且我們園區地理位置好，路面寬敞，有統一規范的現代物流企業(yè)管理，所以現在基本上都滿(mǎn)駐了。由于物流模式的先進(jìn)，還經(jīng)常有來(lái)自福建、浙江乃至深圳的物流園區過(guò)來(lái)參觀(guān)。”吳畏說(shuō)。

　　湖南物流總部率先提出產(chǎn)權式經(jīng)營(yíng)模式以保證經(jīng)營(yíng)的穩定性和可持續性。而以產(chǎn)權方式為零擔物流企業(yè)提供穩定的發(fā)展平臺，是提升中小物流企業(yè)發(fā)展水平的創(chuàng )新舉措，也是打造高端物流園區，提升物流行業(yè)誠信水平的重要措施。

　　那么物流公司入駐后最需要什么服務(wù)？物流園區建立的一整套“管家式”管理模式，就是從事物流業(yè)三十年的董事長(cháng)吳畏精心研究制定的。他對記者說(shuō)，我無(wú)意于在園區靠地產(chǎn)掙錢(qián)，我要的是全心全意地為企業(yè)服務(wù)。我自己清楚地了解，物流業(yè)最需要的是什么服務(wù)。把物流作好，就是我的目標。

　　二、三期規劃總占地555畝，將建立集物流、金融、電子商務(wù)體驗中心、商品展示中心于一體的電子商務(wù)物流港、零擔貨運中心及星級酒店等，以完善一期項目配套設施。大力建設大件商品如家電、家具、建材、日用百貨等電的子商務(wù)平臺，提升電子商務(wù)的安全性和體驗性，使整個(gè)電子商務(wù)過(guò)程快捷、方便、流暢、高效。

　　項目一期2014年7月正式運營(yíng)。公司憑借多年從事物流行業(yè)經(jīng)驗的積累，積極學(xué)習并引進(jìn)國內外先進(jìn)理念，以“湖南物流總部”零擔貨運區為載體，整合長(cháng)沙零擔物流企業(yè)，力求將園區打造成為五星級物流航母。通過(guò)提供高標準硬件設施和規范化管理服務(wù)，湖南物流總部已獲得行業(yè)內的一致好評，并在第七屆中國倉儲業(yè)大會(huì )上獲得“中國倉儲服務(wù)金牌企業(yè)”和“中國五星級倉庫”兩項榮譽(yù)。

　　據吳畏介紹，作為全國首個(gè)產(chǎn)權式物流園區，他們將以園區為平臺，對入園企業(yè)進(jìn)行股份制改造，力爭在五年內成為湖南首家上市物流企業(yè)，進(jìn)而打造成國內獨創(chuàng )的物流園區，使長(cháng)沙物流躋身全國乃至世界先進(jìn)行列，實(shí)現跨越式發(fā)展。