長(cháng)沙高橋市場(chǎng)片區的新雨路兩側，原本聚集著(zhù)很多家物流公司，如今大部分都已搬走，剩下的兩家還在營(yíng)業(yè)。“他們是一兩月前撤走的，我們也馬上要走了。”幾名工人在周?chē)�修建圍墻。附近的新塘垅小區，物流的車(chē)輛在窄小的路面進(jìn)進(jìn)出出。

　　高橋市場(chǎng)片區將于2015年12月底前完成批發(fā)和倉儲物流外遷工作，2016年全面完成提質(zhì)改造和業(yè)態(tài)轉型。目前搬遷進(jìn)度如何?9月15日上午記者進(jìn)行了探訪(fǎng)。

　　年底前完成批發(fā)和倉儲物流外遷

　　新雨路呈東西走向，這條路的南北兩側，原本林立的物流公司如今大部分都搬走了。不過(guò)，旁邊的新塘垅小區，基本現有的物流公司還在正常工作。

　　記者來(lái)到一家物流公司，老板拿出一張雨花區政府下發(fā)的關(guān)于高橋市場(chǎng)片區物流貨運市場(chǎng)綜合整治的通告。這份通告引用了長(cháng)沙市委、市政府2014年4月印發(fā)的《三大市場(chǎng)遷建和高橋市場(chǎng)片區提質(zhì)改造三年工作方案(2014-2016)》：高橋市場(chǎng)片區將于2015年12月底前完成批發(fā)和倉儲物流外遷工作，2016年全面完成高橋市場(chǎng)片區提質(zhì)改造和業(yè)態(tài)轉型。

　　物流企業(yè)尋找新的營(yíng)業(yè)地點(diǎn)

　　新塘垅小區50棟一家物流公司內，公司員工禹先生正坐在椅子上休息，“從去年開(kāi)始，生意少了將近一半，也沒(méi)有以前忙了。”禹先生說(shuō)，前兩天已經(jīng)有政府工作人員對門(mén)面上方的巨型違章廣告牌進(jìn)行拆除。這幾個(gè)月，禹先生的老板正在不停地尋找另外可以營(yíng)業(yè)的地方。

　　“我們不知道要搬去哪里，暫時(shí)想找其他比較大的物流公司，以后合作也方便些。”禹先生說(shuō)。

　　新建標準倉儲物流園區

　　長(cháng)沙對于這些物流企業(yè)搬去哪里，其實(shí)早已做了規劃�！堕L(cháng)沙市現代物流業(yè)發(fā)展規劃(2011-2020)》顯示，長(cháng)沙市將規劃建設五大物流園和十大物流中心。其中，選址于雨花區黎圫南片區的南物流中心，主要承擔城區各大市場(chǎng)剝離的物流功能，規劃面積100公頃，項目正抓緊推進(jìn)。

　　目前，長(cháng)沙市商務(wù)局在為雨花區搭建標準倉儲供需對接平臺，為倉儲物流外遷企業(yè)與新建標準倉儲物流園區牽線(xiàn)搭橋。

　　長(cháng)沙市商務(wù)局今年7月提供的調研報告顯示，高橋市場(chǎng)片區物流市場(chǎng)現有經(jīng)營(yíng)樓棟182棟，經(jīng)營(yíng)門(mén)面1453個(gè)，經(jīng)營(yíng)戶(hù)662戶(hù)，大多數經(jīng)營(yíng)戶(hù)為無(wú)證經(jīng)營(yíng)，取締難度大。

　　搬遷緩解交通擁堵促進(jìn)采購貿易

　　為什么要搬遷?近年來(lái)，伴隨高橋大市場(chǎng)高速發(fā)展而來(lái)的，是日益加劇的交通擁堵，倉儲、消防、環(huán)境壓力與困擾。高橋大市場(chǎng)2014年投資10.2億元對酒水食品城、酒店用品城等進(jìn)行提質(zhì)改造，在2015年至2016年期間，還將完成對東大門(mén)百貨、酒水食品城二期、醫藥流通園等區域的改造。

　　除了硬件的提質(zhì)，更多的是軟件的升級。長(cháng)沙市商務(wù)局和雨花區政府正全力推進(jìn)高橋大市場(chǎng)申報“市場(chǎng)采購貿易方式試點(diǎn)”，促進(jìn)“內外貿融合”和“線(xiàn)上線(xiàn)下”共同發(fā)展。

　　另外，馬王堆蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、長(cháng)沙市家禽批發(fā)市場(chǎng)、紅星農副產(chǎn)品市場(chǎng)的遷建工作正在有序推進(jìn)。高橋市場(chǎng)片區的火焰大市場(chǎng)、水暖建材城、漣源百貨城等幾大市場(chǎng)提質(zhì)改造也正有序推進(jìn)。