今年春節，明明承諾“不放假”的部分民營(yíng)快遞公司，最終卻被證實(shí)搞“虛假承諾”。為防歷史重演，國家郵政局舉起“高壓棒”了——若節日期間快遞企業(yè)擅自停止經(jīng)營(yíng)，將收回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。

　　“今年肯定不敢這樣了。”廈門(mén)一民營(yíng)快遞負責人對記者說(shuō)道，總公司已規定“全年無(wú)休”。

　　快遞爆倉考驗民營(yíng)快遞

　　淘寶網(wǎng)剛剛結束的“雙十二”年度促銷(xiāo)，讓民營(yíng)快遞企業(yè)中的圓通和申通再次感到物流運輸的壓力。

　　昨天下午，廈門(mén)圓通負責人劉新華笑著(zhù)說(shuō):“考驗才剛剛開(kāi)始。”在他看來(lái)，網(wǎng)購的飛速發(fā)展，確實(shí)給民營(yíng)快遞公司帶來(lái)巨大的物流需求，但也帶來(lái)物流可能爆倉的壓力，尤其是節假日或大型促銷(xiāo)活動(dòng)時(shí)，供需矛盾極為尖銳。

　　去年1月份，快遞行業(yè)整體爆倉的景況仍讓不少網(wǎng)商心有余悸。當時(shí)，包括中通快遞、申通快遞、韻達快遞等在內的眾多民營(yíng)快遞公司，都選擇停止收件或停運等臨時(shí)性措施。

　　而今年春節期間，不少民營(yíng)快遞明里表示“不休息”，暗地里卻紛紛放假或者變相放假，更招致不少消費者和網(wǎng)商的投訴。

　　“聽(tīng)說(shuō)，‘春節停運’事件最終還驚動(dòng)國務(wù)院，所以這一問(wèn)題也成為今年快遞業(yè)整治的重點(diǎn)。”另一不愿透露姓名的民營(yíng)快遞廈門(mén)區負責人說(shuō)，他們總公司為此從年初就做出“全年無(wú)休”的表態(tài)。

　　“春節不放假”或成常態(tài)

　　即便如此，今年底到明年春節前，由于傳統商務(wù)快遞和網(wǎng)購促銷(xiāo)疊加出現，預計快遞業(yè)務(wù)量還會(huì )繼續增加。國家郵政局判斷，屆時(shí)快遞服務(wù)能力與市場(chǎng)需求的矛盾將更加突出，全行業(yè)將面臨嚴峻的考驗。

　　在此背景下，國家郵政局日前要求，各快遞企業(yè)不得擅自停收或停投快件，對因停止收寄或停止投遞導致全網(wǎng)不能暢通運行的企業(yè)，要交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。

　　“今年情況與去年不同，肯定不能搞假承諾了，不然要吃不了兜著(zhù)走。”上述這位不愿透露姓名的快遞公司負責人說(shuō)道，在可能交回“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”的處罰下，快遞公司應該不會(huì )去碰這一“高壓線(xiàn)”了。

　　劉新華也表示，圓通快遞已實(shí)行“全年無(wú)休”，不管是元旦還是春節都不會(huì )放假，屆時(shí)將提前安排人員和車(chē)輛值班。韻達速運給記者發(fā)來(lái)的回復也同樣表態(tài)，將“認真履行全年無(wú)休的服務(wù)承諾，明年春節不放假”。

　　快遞價(jià)格春節期間或上漲

　　雖然圓通、韻達、中通等民營(yíng)快遞都紛紛表態(tài)明年春節期間“不放假”，而且也確實(shí)在為即將到來(lái)的快遞高峰準備人員、車(chē)輛，甚至還制定了應急預案。然而，快遞員們辛苦了一年，也想過(guò)年回家團圓和休息，如何說(shuō)服他們加班呢？

　　“到時(shí)，肯定要有加班費，待遇上也會(huì )有所傾斜。”一快遞公司負責人表示，這筆錢(qián)肯定不能由快遞公司自己全部消化，有一部分要消費者來(lái)承擔。

　　那么，這是否意味著(zhù)春節期間快遞價(jià)格會(huì )上漲呢？

　　今年春節期間，順豐快遞就加收了快件服務(wù)費，從2月13日至19日，每票國內件在原收費基礎上加收10元；圓通則是在原收費基礎上，加收兩倍的運價(jià)作為服務(wù)費，比如寄一個(gè)快件，以前收費10元，但春節期間則要30元。

　　不過(guò)劉新華表示，明年春節期間上不上調價(jià)格，目前還不清楚，要看總公司到時(shí)如何規定。

　　業(yè)內人士表示，即使快遞公司春節不休假，但在高額的服務(wù)費面前，消費者特別是網(wǎng)購一族，最好要衡量一下，如果不是急件，不妨等節后再送。