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紡織業(yè)在我國是一個(gè)勞動(dòng)密集度高、對外依存度大的傳統產(chǎn)業(yè)。2011年，是紡織業(yè)經(jīng)歷大起大落的一年。上半年情況樂(lè )觀(guān)，紡織業(yè)發(fā)揮綜合競爭優(yōu)勢，總體運行平穩。然而進(jìn)入第四季度后，受?chē)H經(jīng)濟復雜多變，國內經(jīng)濟增速放緩影響，紡織業(yè)開(kāi)始受到振動(dòng)。臨近年底，紡織業(yè)進(jìn)入艱難時(shí)期，行業(yè)整體產(chǎn)值、利潤、投資增速全面放緩，企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度加大，成本不斷上升，效益下滑明顯�？傮w來(lái)看，未來(lái)一段時(shí)間，紡織業(yè)面臨的內外部環(huán)境仍將較為嚴峻。面對巨大的壓力，企業(yè)努力調整結構，轉型升級，降低物流成本，提高流通效率。據2012年重點(diǎn)企業(yè)物流統計調查數據顯示，2011年我國紡織業(yè)物流效率進(jìn)一步提高，物流成本增速放緩，物流費用率明顯下降。 紡織業(yè)物流規模進(jìn)一步擴大，但增速放緩。 2011年，全國規模以上工業(yè)中，紡織業(yè)增加值同比增長(cháng)8.3%，比2010年11.6%的增速降低了3.3個(gè)百分點(diǎn)。紡織業(yè)主要產(chǎn)品中，紗總產(chǎn)量2900萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.7%；布總產(chǎn)量837億米，同比增長(cháng)4.6%；化學(xué)纖維總產(chǎn)量3390萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9.7%。全年紡織業(yè)投資額為3669億元，同比增長(cháng)30.9%。 在行業(yè)需求的帶動(dòng)下，2011年紡織業(yè)物流規模進(jìn)一步增加，但增速比2010年有所放緩。根據行業(yè)統計數據測算，2011年我國紡織業(yè)物流總額達到3.3萬(wàn)億元，同比增長(cháng)16.6%，增速比2010年下降8.5個(gè)百分點(diǎn)，比同期工業(yè)品物流總額低4.3個(gè)百分點(diǎn)。紡織業(yè)物流貨運量比2010年增長(cháng)6.4%。 物流費用率同比下降，但仍處于較高水平。 調查企業(yè)匯總數據顯示，2011年紡織業(yè)物流費用率為11.4%，同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，比調查的全部工業(yè)企業(yè)高2.1個(gè)百分點(diǎn)。按調查的紡織業(yè)物流費用率水平推算，2011年我國紡織業(yè)較上年同期相比可節約物流費用約300億元。 倉儲成本處于工業(yè)行業(yè)較高水平。 2011年，受歐債危機惡化、金融市場(chǎng)動(dòng)蕩等因素影響，國際經(jīng)濟形勢不樂(lè )觀(guān)，美國、日本、歐盟的紡織品服裝進(jìn)口市場(chǎng)需求相對疲弱，而且來(lái)自印度及東南亞各國的市場(chǎng)競爭日益加劇。我國紡織業(yè)出口形勢呈現增速逐漸下滑的趨勢。數據顯示，2011年1~11月我國紡織類(lèi)服裝出口同比增速較1~4月份低約6個(gè)百分點(diǎn)。受此影響，紡織企業(yè)庫存水平居高不下。重點(diǎn)企業(yè)物流統計調查數據顯示，2011年，紡織業(yè)庫存成本占比為43.7%，比工業(yè)行業(yè)35.4%的水平高出8.3個(gè)百分點(diǎn)。從紡織業(yè)物流的各項成本構成來(lái)看，2011年倉儲成本占總成本的5.1%，同比提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。 運輸成本占比超過(guò)五成。 數據顯示，在2011年紡織業(yè)物流成本構成中，運輸成本占比最高，為51.3%，雖然較2010年略有下降，但仍然超過(guò)了總成本的一半。以棉紡織行業(yè)為例，據業(yè)內人士統計，一噸棉花從新疆到內地的運費約占其生產(chǎn)成本的2.7% 。除運費之外，不同運輸方式之間的連接也會(huì )產(chǎn)生大量的裝卸、倉儲成本。而且目前我國棉花裝卸搬運作業(yè)機械化、自動(dòng)化程度很低，野蠻裝卸搬運經(jīng)常造成包裝破損，不但會(huì )使棉花受到污染，還增加了人力、物力成本。 管理成本占比20.2%，同比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)�，F代企業(yè)的競爭不再是單個(gè)企業(yè)的競爭，而是要尋求供應鏈的共贏(yíng)，只有更加重視各個(gè)物流結點(diǎn)相互協(xié)作，才能達到整個(gè)供應鏈的物流效益最大化。近年來(lái)，越來(lái)越多的紡織企業(yè)開(kāi)始逐步探索供應鏈上的協(xié)同合作，以期提高效率，降低管理成本。 利息成本占比9.7%，比去年同期提高2個(gè)百分點(diǎn)，漲幅較為明顯。2011年央行三次上調貸款利率，增加了企業(yè)的利息成本。 紡織業(yè)物流外包率較低。 2011年，我國紡織業(yè)物流外包率為39.0%，比2010年提高6.4個(gè)百分點(diǎn)，但仍處于較低水平。紡織企業(yè)對外支付的物流成本占物流總成本的35.5%，在物流總成本同比增加10.5個(gè)百分點(diǎn)的情況下，對外支付的物流成本反而同比下降3.5個(gè)百分點(diǎn)。在我國，紡織業(yè)是一個(gè)傳統行業(yè)。目前來(lái)看，紡織業(yè)物流也是以傳統的自營(yíng)模式為主，加工環(huán)節多，物流范圍廣。企業(yè)面對復雜的物流環(huán)境，不得不在采購環(huán)節和銷(xiāo)售環(huán)節耗費大量的精力和財力去做自己不擅長(cháng)的事情，導致運輸成本和倉儲成本居高不下。我國紡織業(yè)發(fā)展到現階段，在資源領(lǐng)域和人力領(lǐng)域可以獲得的利潤源已經(jīng)越來(lái)越有限，因此紡織企業(yè)應重點(diǎn)開(kāi)發(fā)物流這個(gè)“第三利潤源”，使調整結構、轉型升級、專(zhuān)注于核心競爭力變成企業(yè)發(fā)展的主旋律。隨著(zhù)紡織業(yè)物流現代化、專(zhuān)業(yè)化水平的不斷提升，紡織企業(yè)正逐步加大物流外包的比例，將企業(yè)不擅長(cháng)的業(yè)務(wù)外包出去，能夠減少投入，降低成本和風(fēng)險，突出企業(yè)真正的優(yōu)勢，使紡織業(yè)盡快走出“大而不強”的困境。 |
