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電氣機械行業(yè)物流成本分析

時(shí)間:2013-01-29 12:05來(lái)源:長(cháng)沙物流公司 責任編輯:長(cháng)沙鵬展物流有限公司 點(diǎn)擊:
電氣機械行業(yè)作為資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為反映一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。十二五時(shí)期,產(chǎn)業(yè)轉型升級和相關(guān)政策支持成為行業(yè)發(fā)展的兩大動(dòng)力。從行業(yè)自身發(fā)展來(lái)看,面對逐步回暖的經(jīng)濟環(huán)境,中國企業(yè)加大科技研發(fā)投入力度、加強海外網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)、開(kāi)
    電氣機械行業(yè)作為資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為反映一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。“十二五”時(shí)期,產(chǎn)業(yè)轉型升級和相關(guān)政策支持成為行業(yè)發(fā)展的兩大動(dòng)力。從行業(yè)自身發(fā)展來(lái)看,面對逐步回暖的經(jīng)濟環(huán)境,中國企業(yè)加大科技研發(fā)投入力度、加強海外網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)、開(kāi)展國際企業(yè)并購重組,大大增強了產(chǎn)品國際競爭力和企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)力。從國家政策支持來(lái)看,裝備制造、電子信息以及物流業(yè)三大產(chǎn)業(yè)的調整和振興規劃,為中國電氣機械與物流業(yè)融合發(fā)展保駕護航。2011年,我國電氣機械及器材制造業(yè)延續較好發(fā)展態(tài)勢,但隨著(zhù)電力投資增速回落和相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化調整,行業(yè)由追求規模效益向追求質(zhì)量效益轉變,行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)增速同比有所放緩,物流活動(dòng)也較好地反映出行業(yè)特點(diǎn)。全國重點(diǎn)企業(yè)物流統計調查數據顯示,2011年電氣機械行業(yè)物流需求規模增速有所回落,但依然保持快速增長(cháng)態(tài)勢,物流效率在工業(yè)行業(yè)中處于較高水平,但與發(fā)達國家相比仍有一定差距。
    一、電氣機械行業(yè)物流規模增速回落
    據國家統計局統計,2011年我國電氣機械及器材制造業(yè)總資產(chǎn)達3.8萬(wàn)億元,同比增長(cháng)18.5 %,較上年同期回落12.4個(gè)百分點(diǎn);規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入5萬(wàn)億元,同比增長(cháng)19%,較上年同期回落11.2個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現利潤總額同比增長(cháng)6.2 %,較上年同期回落37.4個(gè)百分點(diǎn)。重點(diǎn)產(chǎn)品中,電力行業(yè)上游產(chǎn)品增速回升,中下游產(chǎn)品和家電產(chǎn)品增速回落:發(fā)電設備增速提高6.1個(gè)百分點(diǎn),交流電動(dòng)機增速回落19.9個(gè)百分點(diǎn),家用洗衣機增速回落15.6個(gè)百分點(diǎn)。盡管行業(yè)整體規模增長(cháng)放緩,但行業(yè)發(fā)展效益和質(zhì)量顯著(zhù)提升,電氣機械行業(yè)單位資產(chǎn)、單位主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和單位利潤總額分別增長(cháng)62.5%,63.1%和45.6%,增幅分別較上年同期提高36.7個(gè)、38.1個(gè)和7.7個(gè)百分點(diǎn)。在需求支撐下,電氣機械行業(yè)物流規模保持增長(cháng),增速有所回落。2011年我國電氣機械行業(yè)物流總額達到5.3萬(wàn)億元,同比增長(cháng)21.7%,增速比上年同期下降7.1個(gè)百分點(diǎn)。
    二、電氣機械行業(yè)物流成本增速放緩
    匯總數據顯示,2011年電氣機械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)物流成本較去年同期增長(cháng)13.1%,增幅比調查工業(yè)企業(yè)高5.4個(gè)百分點(diǎn),但較上年同期回落5.5個(gè)百分點(diǎn)。
    從成本增長(cháng)趨勢看,運輸成本、管理成本、利息成本和配送流通加工包裝成本增長(cháng)回落,其中利息費用回落幅度較大,而倉儲成本增幅提高。運輸成本同比增長(cháng)12.1%,增幅較上年同期回落4.3個(gè)百分點(diǎn);管理成本同比增長(cháng)22.2%,增幅較上年同期回落2.4個(gè)百分點(diǎn);配送、流通、加工包裝成本同比增長(cháng)1.7%,增幅較上年同期回落8.7個(gè)百分點(diǎn);利息成本同比增長(cháng)18.6%,增幅較上年同期回落37.8個(gè)百分點(diǎn)。倉儲成本同比增長(cháng)3.1%,增幅較上年同期提高2.6個(gè)百分點(diǎn)。
    從成本構成上看,受產(chǎn)銷(xiāo)增速回落影響,運輸、倉儲及配送環(huán)節成本占比下降,而管理成本、利息成本占比上升。運輸成本占51.5%,比上年同期回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。倉儲成本占3.2%,比上年同期回落0.3個(gè)百分點(diǎn);配送、流通、加工包裝成本占8.9%,比上年同期回落1個(gè)百分點(diǎn)。管理成本占23.4%,比上年同期提高1.7個(gè)百分點(diǎn);利息成本占3.7%,比上年同期提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。
    三、電器機械行業(yè)物流與發(fā)達國家存在差距
    近年來(lái),高端物流業(yè)與制造業(yè)進(jìn)一步聯(lián)動(dòng),二者融合、互動(dòng)模式應從售后環(huán)節向生產(chǎn)和采購環(huán)節延伸,對提升制造企業(yè)運營(yíng)效率和核心競爭力作用明顯。2011年我國電氣機械行業(yè)物流成本費用率為6.3%,比全部工業(yè)行業(yè)低3個(gè)百分點(diǎn)。但與發(fā)達國家相比,其物流效率明顯偏低,2011年日本電氣機械行業(yè)物流成本費用率為2%,我國是日本的3.1倍。
    總體來(lái)看,我國電氣機械行業(yè)物流仍處于起步階段,物流的網(wǎng)絡(luò )化、信息化以及電子商務(wù)等現代管理方式和模式較少,基于原材料、零部件以及大件產(chǎn)品的裝卸、搬運、倉儲、配送等供應鏈式物流服務(wù)基本不存在。而工業(yè)企業(yè)面對激烈的市場(chǎng)競爭以及成本日益高企的局面,迫切希望物流業(yè)與電氣行業(yè)深度融合,將采購、配送、倉儲等業(yè)務(wù)外包,提高資金利用效率,降低運行成本。因此,發(fā)展社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化的第三方物流服務(wù)對于提升電氣機械制造競爭力具有重大意義,也是加快提升我國制造業(yè)轉型升級、實(shí)現可持續發(fā)展的重要途徑。
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